road shepherd prouvy
http://roadshepherd.blogs.fr/
roadshepherd2021-02-08T11:31:33+01:00frroadshepherdroad shepherd prouvyhttp://roadshepherd.blogs.fr/8ea6e9ec3e3c975e.jpg
http://roadshepherd.blogs.fr/
Samedi 04 Ocrobre 2014 5H15
http://roadshepherd.blogs.fr/index.html#a529814
<p>C'est pourtant le Weekend, il n'est pas 6H00!<br />
Et le premier camion de "5H15" immatriculation "1-GHB-084" nous a fait un passage à plus de 50km/h!<br />
Et oui 5h15 et plus de 50km/h de quoi faire une amende plus grosse que celle d'une petite crotte!<br />
Madame le Maire vous avez en votre possession les informations qu'il faut pour faire verbaliser ce camion, à savoir que pour ce type de véhicule il y a un système qui note tous les déplacements et temps de conduite " chronotachygraphe", ces informations sont contrôlables par les autorités pendant une année, elles servent aux enquêtes en cas d'accident grave ou de contrôle routier, toutes les infractions au code de la route sont rétroactives pour ce type de véhicule.<br />
De plus, les sociétés de logistique "CONTARGO" ont des bordereaux de déplacement de marchandises, traçabilité des expéditions: heure de départ et d'arrivée, point de départ et d'arrivée .<br />
L'inaction de votre part, nous prouverait le manque d'intérêt à notre égard.<br />
Le déménagement de CONTARGO est un évènement incertain au vu du trafic actuel, l'arrêté municipal n'est pas de la poudre au yeux, il ne suffit pas d'écrire les choses pour qu'elles soient effectives, il faut aussi agir sur le terrain.</p>
<p>ROADSHEPHERD </p>Samedi 04 Ocrobre 2014 5H15Du nouveau pour CCES CONTARGO
http://roadshepherd.blogs.fr/index.html#a529678
L'arrivée de ce staker ne présage rien de bon! Et certainement pas l'arret de l'activité<br />
Un convoi extraordinaire, à une heure exctraordinaire.<br />
Pourquoi un stacker supplémentaire?<br />
Pourquoi une arrivée si tardive?<br />
Du nouveau pour CCES CONTARGOEncore du retard "copie du blog cavnip"
http://roadshepherd.blogs.fr/page_2.html#a529612
<h2><span style="color:#ff0000">Chers amis riverains,nous faisons face à une manipulation publique et à une </span><a href="http://cavnip.blogs.fr/">désinformation</a><span style="color:#ff0000">* massive.</span><br />
</h2>
<p>* "La <a href="http://cavnip.blogs.fr/">désinformation</a> est un ensemble de techniques de communication visant à donner une fausse image de la réalité, dans le but de protéger des intérêts privés et d'influencer l'opinion publique."<br />
</p>
<p>Copie du site cavnip et de mon message envoyé<br />
Lien direct:<a href="http://cavnip.blogs.fr/">http://cavnip.blogs.fr/</a></p>
<h2>Encore du retard</h2>
<p><em>Le 27/09/2014</em></p>
<div>La livraison du terminal de ST Saulve a pris du retard (reprise de certains ouvrages et finitions du portique) qui fait que le départ progressif de CCES pour Sain-Saulve est reporté de plusieurs semaines. Pour l’instant ils utilisent le quai d' Anzin et le terminal de Dourges pour soulager Prouvy. Ils pourront disposer d’une partie du terminal de St Saulve dans les semaines à venir et devraient procéder au transfert progressif de l’activité sur St Saulve entre mi-octobre et fin Novembre.<br />
<br />
Mr Bredel, contacté par moi-même et qui m'a apporté ces informations, réitère que dès que St Saulve sera 100 % opérationnel, il ne restera comme trafic régulier sur Prouvy que les chargements pour la malterie qui ne génère pas ou très, très peu de trafic dans les rue de Prouvy.<br />
<br />
C'est encore un délai supplémentaire qui nous est demandé, mais un panneau d'interdiction pour les poids lourds de circuler entre 22h30 et 6h30 dans la rue de Rouvignies sera posé porchainement. Cela devrait calmer les activités nocturnes.<br />
<br />
Pour EUBIOM, cette activité de traitement de déchets (bois, plastiques et tissus) est interdite, même sur un terrain privé et le site devrait donc femer d'ici un mois (avec la force publique s'il le faut).<br />
<br />
Comme toujours ces informations ne sont pas des rumeurs mais des données vérifiables, pour maintenir la <a href="http://roadshepherd.blogs.fr/">"transparence"</a> <img alt="wink" src="https://www.blogs.fr/ckeditor_test/plugins/smiley/images/wink_smile.gif" style="height:20px; width:20px" title="wink" /><br />
<br />
Message envoyé à cavnip le 27/09/2014 à 21h58<br />
Retournement de veste ou enfin vous vous rendez compte que mes écrits sont des fondements avérés.<br />
Je n'ai jamais voulu vous nuire, seulement vous faire reagir sur cette mascarade.<br />
une vraie fiction americaine.<br />
je vous ai toujours informé sur le manquement à la parole de cette société et de nos administrés, qui a publié les premiere infos sur eubiom.<br />
Grace a cette info vous mettez en avant mon blog et la veracité de ces informations, en ésperant vous voir sur les actions à venir.<br />
ROADSHEPHERD</div>Encore du retard "copie du blog cavnip"Le risque industriel
http://roadshepherd.blogs.fr/page_2.html#a529520
<br />
<br />
<span style="color:#ff0000"><span style="font-size:14px">Avez vous connaissance des différents risque industriel dans la commune de Prouvy en particulier dans les rues de Rouvignies et de La Fontaine?<br />
Certainement pas, je vous invite donc a lire l'article suivant via ce lien direct: </span></span><br />
<a href="http://netia59a.ac-lille.fr/~vad/IMG/pdf/ddrm_risques_indus_2009.pdf">http://netia59a.ac-lille.fr/~vad/IMG/pdf/ddrm_risques_indus_2009.pdf</a><br />
<br />
<strong>Un plan familial de mise en sûreté </strong><br />
<br />
<p>Afin d’éviter la panique lors d’un accident industriel un tel plan, préparé et testé en famille, permet de mieux faire face en attendant les secours. Ceci comprend la préparation d'un kit, composé d'une radio avec ses piles de rechange, de rouleaux de papier collant, d'une lampe de poche, d'eau potable, des médicaments urgents, des papiers importants, de vêtements de rechange et de couvertures. Une réflexion préalable sur les lieux de mise à l’abri (confinement) complètera ce dispositif. Le site prim.net donne des indications pour aider chaque famille à réaliser ce plan.<br />
<br />
Ceci n'est pas de la désinformation* mes de l'information publics non parus à Prouvy<br />
<br />
* "La <strong>désinformation</strong> est un ensemble de techniques de communication visant à donner une fausse image de la réalité, dans le but de protéger des intérêts privés et d'influencer l'opinion publique."<br />
<br />
Roadshepherd</p>Le risque industrielDes nouvelles du port de Saint-Saulve!
http://roadshepherd.blogs.fr/page_2.html#a528677
<h1><span style="color:#ff8c00">En construction</span></h1>
<br />
RoadshepherdDes nouvelles du port de Saint-Saulve!Mais quelle mascarade "attention la reprise ce lundi 24 Aout 2014 s'annonce fracassante"
http://roadshepherd.blogs.fr/page_3.html#a528601
<strong><span style="color:#ff0000"><span style="font-size:20px">Les camions circule toujours aussi vite et ne parlons pas du bruit de conteneurs non verrouillé.<br />
<br />
Messieurs, arretez de vous moque du monde.</span></span></strong><br />
<br />
<br />
<strong>Copie du blog "CAVNIP"</strong><br />
<br />
<strong>Mon message </strong><em>: </em>Bj Mr Bredel<br />
L’environnement est devenu invivable depuis notre réunion. Le stacker travaille de plus en plus tard et même la nuit. C’est très loin de ce que vous nous aviez annoncé. Un exemple cette nuit : votre stacker a fonctionné de 2h30 à 3h30 et a repris à 5 heures. Bruits de containers, bips arrières et vraisemblablement un pilote pas très content de travailler la nuit et qui souhaite en faire profiter tout le monde<br />
Merci de mettre fin à ce tapage pour respecter vos engagements<br />
<br />
<strong>Réponse de Mr Bredel : </strong>Bonjour Mr Leroy,<br />
<br />
Désolé pour cette nuit, nous avons dû en effet livrer Toyota en urgence à partir de 00.00, nous avons préparés un maximum de conteneurs sur châssis samedi matin, mais il n’a pas été possible de tous livré sans chargement au stacker à partir de 2.30 comme vous le mentionnez.<br />
Comble de malchance notre engin le plus récent est en panne (moteur cassé) depuis 3 semaines et nous somme contraint d’utiliser l’ancien qui est malheureusement plus bruyant et moins précis d’utilisation ce qui explique les chocs de conteneurs ( le chauffeur est volontaire et cette nuit c’était le plus expérimenté). Concernant l’indicateur sonore de marche arrière (élément de sécurité essentiel sur de tels engins), ayant un technicien du constructeur normalement sur site aujourd’hui, je vais lui demander la possibilité de désactiver le bip de recul pour les utilisations après 19 hr, moins de personnel sur site et donc moins de risque de sécurité. Ce faisant c’est moi qui prend un certain risque en cas d’accident pour avoir fait désactiver un dispositif de sécurité !<br />
<span style="color:#ff0000">Par ailleurs, j’ai personnellement demandé à chaque chauffeur effectuant les livraisons tôt le matin et tard le soir chez Toyota ,de rouler à vitesse réduire </span>à partir de la rue de Rouvignies et en particulier rue de la Fontaine, <span style="color:#ff0000">ainsi que de bien veiller au verrouillage des conteneurs sur les châssis afin de limiter les bruit de vibration</span>, e, particulier avec les conteneurs vide.<br />
<br />
Pour votre information, Toyota fermant vendredi soir, le dernier camion est prévu vendredi 01.08 à 21 hr , Toyota rouvrant le lundi 24.08. De même le trafic de conteneur citerne va fortement diminuer entre le 8 et le 24 Aout compte tenu de la fermeture du site de production.<br />
<br />
En vous priant d’accepter nos excuses (CCES et Toyota) et restant à votre disposition. Soyez certain que nous faisons le maximum pour limiter les nuisances sonores de notre activité.<br />
<br />
Cordialement<br />
<br />
Mais quelle mascarade "attention la reprise ce lundi 24 Aout 2014 s'annonce fracassante"Les photos de l'accident du lundi 18 Aout aux alentours de 4h00 du matin
http://roadshepherd.blogs.fr/page_3.html#a528561
d après la municipalité, la rue de Rouvignies est une rue sans accident !!!!!!!<br />
des accidents de ce genre nous en dénombrons au moins un par an.<br />
il n'y a pas si longtemps, une personne de la famille d'un riverain s'est même faite décarcérée de sa voiture suite à une collision de plus de 100 km/h.<br />
fait bizarre, ces évènements ne sont jamais publiés dans les journaux ni dans le livret de la commune.<br />
RoadshepherdLes photos de l'accident du lundi 18 Aout aux alentours de 4h00 du matin